Fietsers krijgen de komende jaren op sommige plekken sneller groen licht als ze een speciale app op hun telefoon hebben staan. Dat las ik bij RTL. ‘Slimme’ verkeerslichten, die reageren op het aanbod van verkeer, ontvangen via die app een seintje. Op die manier hoef je steeds minder vaak van je fiets af. Huh.
Waarom men ze intelligente verkeersregelinstallaties (IVRI) noemt, weet ik niet, maar hier kun je zien waar ze staan. Wie dan de de app Da’s zo gefietst gebruikt, geeft als het ware automatisch en op afstand al hetzelfde seintje als je doet bij het drukken op de knop bij het verkeerslicht zelf. (Boze reacties over de naam van die app mogen naar de provincies Limburg, Noord-Brabant, Overijssel, Utrecht en Zuid-Holland.)
Het stelt zo te lezen dus weinig voor: het is geen automatische override om lekker door te scheuren, maar een tikje meer gemak en iets meer tijdswinst dan voorheen. En je hoeft er dus geen telefoon voor vast te houden, wat mijn eerste zorg was toen ik het artikel las.
In Amsterdam staan geen IVRI’s, en dat heeft met privacy te maken: die app moet iets van een identifier meesturen om de fietsen van elkaar te kunnen onderscheiden. En dat mag niet van de AVG meneertje. Maar dat is hier nu opgelost, zo lees ik bij Tweakers:
[De functie] SnellerGroen maakt bij elk slim verkeerslicht een tijdelijk, willekeurig ID aan. Dit zou niet te herleiden zijn naar een persoon of toestel. Het ID wordt automatisch verwijderd zodra de gebruiker het verkeerslicht voorbij is. De app slaat ritgegevens lokaal op en deelt ze niet met externe partijen.
Met die maatregelen zie ik het AVG-probleem ook niet meer.
Wel blijft mijn verwondering: is dit nou echt zó nuttig, dat we hier een app(functie) voor moeten bouwen die fietsers dan massaal moeten gebruiken? Maar dat heb ik bij zo ongeveer alles waar het woord “smart” voor staat.
Arnoud
