Via Reddit:

Onze bestelling [wandtegels] is verkeerd gegaan. Er is een compleet andere type, formaat, merk en hoeveelheid geleverd. … We hebben in eerste instantie de tegels binnen opgeslagen, maar 600kg aan tegels verplaatsen is niet makkelijk. Nu zou het bedrijf de bestelling vandaag komen ophalen. Dus wij de 600kg tegels weer aan de weg gezet. Eenzijdig is de afspraak ineens verzet naar donderdag. Moeten wij ze nu weer naar binnen slepen, en hoe vaak moeten we dat dan doen?

Volgens de wet moet de handelaar bij nonconformiteit naleveren, herstellen of vervangen (art. 7:21 BW) en dat moet natuurlijk kosteloos. Zo te lezen is deze tegelboer dat ook van plan, alleen lukt het even niet om het te komen halen.

Nou is een doos in de gang laten staan voor de meeste mensen nog tot daar aan toe. Maar hier gaat het om zeshonderd kilo tegels, die dus na ontvangst in de schuur gezet zijn, toen buiten gezet en nu dan weer naar binnen en op donderdag weer naar buiten. Ik krijg al rugpijn als ik er aan denk.

Hierover zegt de wet in datzelfde artikel (lid 1 onder c) dat je recht op vervanging vervalt wanneer

de zaak na het tijdstip dat de koper redelijkerwijze met ongedaanmaking rekening moet houden, teniet of achteruit is gegaan doordat hij niet als een zorgvuldig schuldenaar voor het behoud ervan heeft gezorgd.

Wat een “zorgvuldig schuldenaar” precies doet, is niet vastgelegd, want dat hangt af natuurlijk van de omstandigheden van het geval. In de schaarse jurisprudentie gaat het dan eigenlijk altijd over blijven gebruiken van de zaak, waardoor waardevermindering kan ontstaan die schadeplichtig maakt.

Bij een geval met een auto die een schade-auto bleek, mocht de consumentkoper de koop ontbinden. Hij reed er echter nog af en toe mee, en parkeerde deze gewoon aan de openbare weg. Dat leverde een kras op. Echter:

In het op de openbare weg parkeren van de auto ziet de kantonrechter geen schending van de op [verzoeker] rustende zorgplicht; het is heel gebruikelijk dat een auto tijdens werktijd op een nabijgelegen parkeerplaats wordt geparkeerd. [verweerder] heeft weliswaar aangevoerd dat je met het rijden op de weg altijd risico op schade loopt, maar van [verzoeker] kon niet worden verwacht dat hij de auto gedurende de tijd dat [verweerder] deze weigerde terug te nemen in zijn geheel niet zou gebruiken, terwijl door [verzoeker] onbetwist is gesteld dat hij de auto nodig had om van en naar zijn werk te komen.

Dit lijkt me vergelijkbaar genoeg met een stapel tegels op de stoep zetten. Laden en lossen op de stoep is gebruikelijk, en het is altijd mogelijk dat er wat mee gebeurt. Dat maakt niet iedere schade automatisch “onzorgvuldig”.

Ik neem aan dat men ze netjes opgestapeld heeft, dus omvallen zou niet zomaar moeten gebeuren. Een zeiltje er overheen beschermt tegen de meeste weersomstandigheden. Het risico op diefstal is lastig in te schatten.

Volgens art. art. 6:275 BW jo. 3:120 BW heeft de consument in zo’n situatie recht op vergoeding van (noodzakelijkerwijs) gemaakte kosten voor het bewaren van de tegels. Je mag dan zelfs weigeren de tegels terug te geven tot die kosten betaald zijn.

Hiermee kun je rechtvaardigen dat je een paar buren of een klusser tegen betaling inschakelt om te helpen sjouwen. Mijn advies zou zijn om het bedrijf te vragen: ik zet het aan de weg en dan moet je maar zien, of ik krijg 100 euro korting en dan sla ik het binnen op.

Arnoud