Voormalig Google-medewerker Anthony Levandowski moet anderhalf jaar de cel in vanwege het stelen van bedrijfsgeheimen van Google. Dat meldt TechCrunch.
Levandowski werkte bij Googles dochterbedrijf Waymo, maar stapte later over naar Uber. De man hield echter informatie over zelfrijdende auto’s van Waymo in zijn bezit. Deze vertrouwelijke informatie zou Levandowski later aan Uber verkocht hebben.
Levandowski bekende in maart schuld aan het stelen van bedrijfsgeheimen van Waymo, wat leidde tot strafvermindering. Naast een celstraf moet Levandowski 756.500 dollar terugbetalen aan Waymo en is hem een boete van 95.000 dollar opgelegd.
De celstraf van Levandowski gaat op een later, nog te bepalen tijdstip in, vanwege de coronapandemie. De straf mag niet thuis worden uitgezeten. “Dat zou elke briljante engineer groen licht geven om bedrijfsgeheimen te stelen”, zei de rechter. “Een gevangenisstraf is het antwoord daarop.”
Excuses aan Google-collega’s en familie
Levandowski zegt dat de afgelopen drieënhalf jaar hem hebben gedwongen zijn verantwoordelijkheid te nemen. “Ik wil mijn excuses aanbieden aan mijn Google-collega’s, voor het schaden van hun vertrouwen. Ook wil ik mijn excuses maken aan mijn familie voor de prijs die ze hebben betaald en blijven betalen vanwege mijn handelen.”
De advocaten van Levandowski benadrukten eind juli nog dat er geen bewijs is dat hij de bedrijfsgeheimen met iemand heeft gedeeld. “Het stond nooit ter discussie dat Levandowski enkele Google-documenten bezat nadat hij zijn baan had opgezegd, maar er is geen bewijs dat hij geheimen van Google heeft gebruikt of gedeeld met werknemers van Uber of iemand anders.”
De advocaten pleitten voor een jaar huisarrest en een boete van 95.000 dollar.
Levandowski start nieuwe rechtszaak tegen Uber
Anthony Levandowski werd lange tijd gezien als een rijzende ster op het gebied van technologische ontwikkelingen voor autonome wagens. Zo speelde hij een belangrijke rol bij het opzetten van Googles divisie voor deze technologie.
Nadat hij vertrok bij Waymo, richtte hij Otto op, een bedrijf voor zelfrijdende vrachtwagens. Dat bedrijf verkocht hij in 2016 aan Uber, waar hij als topman aan de slag ging in de afdeling voor zelfrijdende auto’s.
Levandowski zegt nu dat hij nog geld krijgt van Uber voor de overname van zijn bedrijf. Daarom heeft hij vorige maand een rechtszaak tegen Uber aangespannen, waarin hij om zo’n 4,1 miljard dollar vraagt. Dat zou de waarde zijn van Uber Freight, de tak van Uber voor zelfrijdende vrachtwagens.
